本振enidine缓冲器包括：输入模块，用于接收Ｉ信号和Ｑ信号，并将Ｉ信号和Ｑ信号处理成幅度相等；转换模块，用于对幅度相等的Ｉ信号和Ｑ信号求和以及求差以分别得到和信号以及差信号；以及输出模块，用于将和信号以及差信号中的一个作为新的Ｉ信号Ｉ’输出，并将和信号以及差信号中的另一个作为新的Ｑ信号Ｑ’输出。实现了能够简单地对Ｉ、Ｑ支路的相位失配进行校正的技术效果。在汽车减震弹簧上使用的合成汽车缓冲器。合成汽车缓冲器为带状的环形体，环形体上断开一个缺口，该环形体包括承载体和缓冲体，承载体位于环形体的四周，缓冲体嵌于承载体的中部，沿承载体的两侧开有凹槽，所述缓冲体的硬度高于承载体。有效解决汽车减震弹簧因钢材受疲劳强度影响弹力下降问题、恢复汽车减震装置性能，使减震缓冲性能更长久；提高乘坐时的舒适感；保护减震装置及其悬挂系统，避免减震芯的油封漏油；提高车体高度、防拖底；稳定性能极大提高，能防止侧偏。