公司新闻
公司新闻
汽车离合器回位enidine缓冲器应用性能
发布时间：2010/7/10 14:05:16 浏览次数：3670
汽车离合器回位enidine缓冲器采用“液压／或气压”关键技术、提供“汽车离合器回位缓冲器”新产品、获得对离合器实施“自动、自然、缓慢、匀速”回松／回位操作的特定功能，其离合器踏板与拉杆、拉杆与分离叉及缓冲杆的一端均转动活连接，缓冲杆的另一端与活塞紧固，活塞与节流阀镶嵌，活塞与液压缸滑动活连接，液压缸前端与回油单向阀的一端、回油单向阀另一端与油箱的一端、油箱的另一端与进油单向阀的一端、进油单向阀的另一端与液压缸后端均通过管道以螺纹连接。用于离合器回位缓冲。杜绝发动机熄火、驾驶正常而顺畅、减轻驾车操作负担、保证传动系统良好、提高燃油经济性及汽车使用寿命。中心旋转装置由高速轴、外筒和两个圆盘组成，圆盘均固定在高速轴上，外筒设置在两圆盘之间，外筒与高速轴同心且分离并绕高速轴轴心转动，两个制动瓦片分别位于外筒的两侧，外筒内部还设有两个内筒，两个内筒并排放置，且两个内筒与高速轴同心且分离并绕高速轴轴心转动，内筒通过棘轮单向卡死在高速轴上，内筒与外筒之间用涡卷弹簧通过螺栓固定连接。制动缓冲器不需要人为改变制动器的制动力大小。它同时具有正常工作制动功能与防风制动功能，克服了设备作业中减速停车制动要制动力矩小与防风制动要制动力矩大的矛盾，将两种功能合二为一，既避免制动时产生较大冲击，又能满足防风制动要求。